Avrupa’nın en uzun tüneli inşa ediliyor

0

Trabzon-Gümüşhane karayolu üzerinde, Yeni Zigana Tüneli Projesi kapsamında inşası devam eden dünyanın ikinci, Avrupa’nın ise en uzunu olacak 14,5 kilometrelik çift tünelinin yaklaşık 1,5 kilometresi kazıldı.

Doğu Karadeniz’i Ortadoğu, Kafkaslar ve İran’a bağlayan tarihi İpek Yolu’nun da geçtiği güzergahta Gümüşhane yönünde yapımına Nisan 2016, Trabzon yönünde ise Ağustos 2016’da başlanan tünelde çalışmalar devam ediyor. Gümüşhane’nin Torul ilçesine bağlı Köstere Köyü mevkisi ile Trabzon’un Maçka ilçesine bağlı Başarköy Köyü arasında her biri 14,5 km ve toplam 29 km uzunluğunda çift tünel inşa edilecek.

Yeni Zigana Tüneli ile Başarköy Vadisi’nden 1.015 m kotundan girilip, 1.264 m kotuna % 3,30 eğimle tırmanılıp, % 0,85 eğimle inerek Köstere Vadisi’nden 1.212 m kotundan çıkmak suretiyle Zigana Dağı geçilecek. Mevcut Zigana Tüneli yaklaşık 1.800 m kotlarından geçerken, Yeni Zigana Tüneli’ne ise yaklaşık 800 m düşük kottan girilerek Zigana Dağı yaklaşık 560 m düşük kottan geçilmiş olacak.

Zigana Tüneli boyunca havalandırma amaçlı 3 şaft yapısı oluşturulacak. Gümüşhane-Trabzon arasındaki yolun 8 km kısalacağı proje bünyesinde 2,7 milyon m3 kazı, 800.000 m3 beton imalatı gerçekleştirilecek.

Zigana Dağı’nın önce tırmanılması, ardından da inilmesi dolayısıyla Gümüşhane-Trabzon arasındaki 100 kilometrelik virajlı yol, hava ve yol durumuna göre değişmekle birlikte 1-1,5 saat arasında kat edilebiliyor. Türkiye’nin en uzun karayolu tünelinin ulaşıma açılmasının ardından bu yolun 40 dakikada alınacağı tahmin ediliyor.

“Tünelin varlığı dahi bizim için başlı başına bir turizm potansiyeli oluşturacaktır”

Gümüşhane Valisi Okay Memiş, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Gümüşhane’ye yapılan dev yatırımlardan birinin de Yeni Zigana Tüneli Projesi olduğuna işaret ederek, çalışmaların sorunsuz devam ettiğini vurguladı. Yeni Zigana Tüneli’nin her bir tüpünün 14,5 kilometre uzunluğunda olacağına dikkati çeken Memiş, “Tünel bittiğinde dünyanın en uzun ikinci, Avrupa’nın ise en uzun çift tüneli olacak. Tünelin varlığı dahi bizim için başlı başına bir turizm potansiyeli oluşturacaktır.” dedi.

Memiş, tünelin Gümüşhane’den Trabzon’a 40 dakikada ulaşımı sağlayacağını ifade ederek, “Yeni tünelden seyahat edecek vatandaşlarımız hemen hemen kış şartlarını hiç görmeden, rakım yüksekliğini hissetmeden ulaşım sağlayabilecek.” değerlendirmesinde bulundu.

Tünelde yaklaşık 1,5 kilometreye ulaşıldığı bilgisini paylayan Memiş, şöyle devam etti: “Her gün en az 10 metre kazarak ilerliyorlar. Aynı Ovit Tüneli’nde olduğu gibi biz de Yeni Zigana Tüneli ile Trabzon Limanı’na, Trabzon Havalimanı’na kavuşmuş olacağız. Transit geçişi sağlayacak bu tünelin proje bedeli yaklaşık 550 milyon lira. Buna rağmen bittiğinde maliyetinin, diğer bağlantılar ve işlemlerle 1 milyar liraya ulaşacağını tahmin ediyoruz. Tünel inşaatının, mümkün olduğu kadar en kısa sürede bitirilmesi hedefleniyor. Şükürler olsun artık dağların arkasında yaşayan insanların sesini duyuyor hükümetimiz. Bu nedenle hükümetimize, bütün bakanlarımıza, özellikle de Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanımız Ahmet Arslan’a teşekkür ediyorum.”

Kaynak: www.aksam.com.tr

Share.

About Author

Leave A Reply

'